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選點是否得當，直接影響到壓實度的檢測結果選點太少，位置不客觀，沒代表性，很難反映實際情況；選點太多，不但沒必要，而且浪費時間，降低工作效率。因此，正確的選點在工程施工中具有很強的實際指導意義。一般在壓實度檢測中，試坑的位置應選擇在每一設計車道內。如設計為雙向四車道那么應在所檢路基的一個橫斷面上、在每一設計車道內選擇一點作為試驗點，并為試驗點編號。如Kl13+325，1號點，2號點……若在檢測中發(fā)現有個別點壓實度較低時，可根據該點編號查找出該點然后在該試坑（距原坑邊5cm的位置）旁邊再選點進行檢測。若該兩點壓實度都合格，證明該點在初次檢測時是由于試驗人員的操作不當所為。若兩點壓實度都不合格則證明該點壓實度不合格。所以進行壓實度檢測時選點應得當，檢測頻率也要滿足規(guī)范要求。這樣檢測結果才能較客觀的反映工程質量的實際情況。