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隨著移動(dòng)設(shè)備、電動(dòng)汽車、能源存儲(chǔ)等領(lǐng)域的飛速發(fā)展，鋰離子電池的需求不斷增加，追求更高的能量密度、更快的充電速度、更高的安全系數(shù)始終是鋰電池研發(fā)人員的目標(biāo)。鋰離子電池充電時(shí)，正極產(chǎn)生的鋰離子經(jīng)過電解液嵌入負(fù)極，負(fù)極嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。負(fù)極材料主要影響鋰離子電池的首次庫倫效率、能量密度、循環(huán)性能等，是鋰離子電池最重要的原材料之一，其中石墨以低成本、高能量密度、高功率密度等優(yōu)勢(shì)，牢牢占據(jù)其在負(fù)極材料的主導(dǎo)地位。我們使用FDM-1650產(chǎn)品，通過對(duì)幾款不同工藝的石墨進(jìn)行電阻率和壓實(shí)密度測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果可以了解到不同工藝的石墨電阻率和壓實(shí)密度存在差異。

? 測(cè)試方案：

測(cè)試樣品：石墨；

測(cè)試原理：四探針模式；

測(cè)試參數(shù)：實(shí)驗(yàn)面積132.73mm²，樣品量0.6g，采用變壓模式進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試壓強(qiáng)范圍：10-350MPa，壓強(qiáng)步進(jìn)20MPa，保壓時(shí)間10S。

測(cè)試頻次：每個(gè)樣品測(cè)試一組平行樣。

? 測(cè)試結(jié)果分析：

圖 不同工藝的石墨電阻率/壓實(shí)密度

表 不同工藝的石墨電阻率/壓實(shí)密度

如上圖表所示，石墨粉末的電阻率在測(cè)試中隨著壓強(qiáng)的增大而減小，壓實(shí)密度隨著壓強(qiáng)的增大而增大，350MPa時(shí)，不同工藝的石墨樣品有區(qū)分度。根據(jù)350MPa壓強(qiáng)下的測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從樣品1和樣品4可以觀察到不同工藝的石墨在壓實(shí)密度有很大差異的情況下，可以能做到電阻率一樣??；同理，從樣品2和樣品3也可以觀察出，具有相同壓實(shí)密度的不同石墨樣品其電阻率也會(huì)有區(qū)分。

? 結(jié)論

通過采用FDM-1650系列產(chǎn)品對(duì)不同工藝的石墨粉末進(jìn)行電阻率、壓實(shí)密度測(cè)試，從數(shù)據(jù)結(jié)果可以直觀看出石墨樣品在工藝改變后的電阻率、壓實(shí)密度差異，可以幫助科研人員快速測(cè)得樣品改性前后性能差異。FDM-1650系列產(chǎn)品能夠?qū)崟r(shí)測(cè)試粉末材料電阻率、壓實(shí)密度，除了用于測(cè)試不同樣品以區(qū)分樣品種類或同一樣品不同改性狀態(tài)，還可以監(jiān)測(cè)單一樣品的長期穩(wěn)定性，助力研發(fā)。