編號：FTJS03305
篇名：橡膠顆粒改良粉煤灰土的動(dòng)力特性試驗(yàn)研究
作者：李長雨； 劉寒冰； 魏海斌；
關(guān)鍵詞：橡膠顆粒； 粉煤灰土； 冷阻層； 動(dòng)強(qiáng)度； 動(dòng)模量；
機(jī)構(gòu)： 吉林大學(xué)交通學(xué)院； 長春工程學(xué)院土木工程學(xué)院；
摘要： 對橡膠顆粒改良粉煤灰土的動(dòng)強(qiáng)度、動(dòng)模量、黏聚力和內(nèi)摩擦角進(jìn)行了動(dòng)三軸試驗(yàn)研究,并將試驗(yàn)結(jié)果與粉煤灰土的動(dòng)力特性加以對比,分析表明:粉煤灰土及橡膠顆粒改良粉煤灰土在同一圍壓下動(dòng)強(qiáng)度均隨破壞周數(shù)的增加而減小;在同一破壞周數(shù)下動(dòng)強(qiáng)度隨著圍壓的增加而增加;粉煤灰土的黏聚力為203.73 kPa,內(nèi)摩擦角為11°;橡膠顆粒改良粉煤灰土的黏聚力為227.26 kPa,內(nèi)摩擦角為17°,橡膠顆粒改良粉煤灰土的黏聚力增大了23.53 kPa,提高了11.55%;粉煤灰土的初始切線模量及平均動(dòng)模量高于橡膠顆粒改良粉煤灰土的初始切線模量及平均動(dòng)模量。研究表明,橡膠顆粒改良后的粉煤灰土具有動(dòng)強(qiáng)度高、黏聚力和內(nèi)摩擦角大的特點(diǎn),從而說明橡膠顆粒改良后的粉煤灰土可以作為季凍區(qū)路基冷阻層材料。
