編號：XJHY00271
篇名：交聯(lián)密度對白炭黑/炭黑復合補強NR胎面膠性能的影響
作者：劉濤[1] ;劉東[1] ;陳亞薇[1] ;杜愛華[1]
關鍵詞：卡車胎面 白炭黑/炭黑 交聯(lián)密度 耐磨性 動態(tài)性能
機構： [1]青島科技大學高分子科學與工程學院,山東青島266042
摘要： 針對卡車胎胎面膠配方,研究了交聯(lián)密度對白炭黑/炭黑復合填充天然橡膠（NR）胎面膠性能的影響。結果表明,隨著促進劑NS、S用量的增加,白炭黑/炭黑復合填充NR混煉膠的硫化速度逐漸加快,焦燒時間ts1、正硫化時間tc90逐漸縮短,硫化膠交聯(lián)密度明顯逐漸提高,導致NR硫化膠300%定伸應力提高,斷裂伸長率下降。隨著交聯(lián)密度的提高,DIN及Akron磨耗體積逐漸減小,耐磨性明顯提高;NR硫化膠剪切儲能模量G′逐漸提高,損耗模量G″的頻率依賴性逐漸下降,且二者都隨剪切頻率增加而提高。損耗因子tanδ在頻率掃描及溫度掃描下隨交聯(lián)密度增加而減小,與壓縮生熱結果相一致。
