編號(hào)：NMJS06941
篇名：基于電子隧道效應(yīng)的納米梁非線性振動(dòng)控制
作者：姜瑞瑞 劉燦昌 李磊 秦志昌 萬磊 孔維旭 周長(zhǎng)城
關(guān)鍵詞： 納米梁非線性振動(dòng) 電子隧道效應(yīng) 時(shí)滯 穩(wěn)定性
機(jī)構(gòu)： 山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院
摘要： 以Euler-Bornoulli梁為振動(dòng)模型,提出了基于電子隧道效應(yīng)的納米梁非線性振動(dòng)控制方法。隧道效應(yīng)電流具有高靈敏性、高精確性的特點(diǎn),可用于檢測(cè)納米梁的振動(dòng)信號(hào)。應(yīng)用位移和速度電壓反饋控制器,考慮時(shí)滯反饋影響,建立基于隧道效應(yīng)的納米梁時(shí)滯非線性振動(dòng)控制方程,應(yīng)用多尺度方法得到納米梁主共振的幅頻響應(yīng)方程。研究了直流和交流激勵(lì)電壓、控制增益和時(shí)滯等參數(shù)與納米梁振動(dòng)非線性之間的關(guān)系,分析了減弱系統(tǒng)非線性、增強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響因素。研究結(jié)果表明,通過選擇合適的控制增益和時(shí)滯,適當(dāng)減小直流和交流激勵(lì)電壓幅值可以降低振動(dòng)的非線性,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
