編號：CPJS06350
篇名：碳球負載鈷納米顆粒的可控合成及其費-托合成催化性能
作者：呂帥 匡婷 王立 張煜華 李金林 王光輝
關鍵詞： 費-托合成 模型催化劑 氧化亞鈷 碳球 納米顆粒
機構： 武漢科技大學化學與化工學院湖北省煤轉(zhuǎn)化與新型碳材料重點實驗室 中南民族大學化學材料與科學學院催化材料科學國家民委-教育部暨湖北省重點實驗室
摘要： 將熱分解法應用于費-托合成模型催化劑的設計合成,并對一系列制備條件進行了系統(tǒng)的研究.結果顯示,前驅(qū)體與載體物質(zhì)的量比、攪拌速率和升溫速率都對催化劑的分散度和顆粒的均一性有很大的影響.前驅(qū)體與載體比過大會導致顆粒致密堆疊,過小會導致顆粒過于分散.攪拌速率過慢會導致部分顆粒不依附載體生長,導致團聚;而轉(zhuǎn)速過快會導致部分小顆粒形成大團簇.另一方面,升溫速率會明顯影響顆粒在載體上的成核結晶,進而影響顆粒的粒徑大小,顆粒粒徑會隨著升溫速率的增加而增加.當前驅(qū)體與載體物質(zhì)的量比為0.024,攪拌速率為1 800 r/min,升溫速率為8℃/min時,催化劑分散良好,粒徑為16.9 nm,催化劑負載量為11%,將此催化劑進行費-托合成反應性能測試發(fā)現(xiàn)催化劑在210℃, 1.0 MPa時轉(zhuǎn)化率達到28.5%,C5+選擇性達到85.5%,反應后催化劑形貌與結構得到了保持.
