編號(hào)：CYYJ03126
篇名：電-濕耦合作用下碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料損傷機(jī)制
作者：王志平 陳灝 路鵬程
關(guān)鍵詞： 復(fù)合材料 電熱響應(yīng) 失重率 彎曲性能 界面性能
機(jī)構(gòu)： 中國(guó)民航大學(xué)
摘要： 針對(duì)航空結(jié)構(gòu)碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料(CFRP)在電-濕耦合多場(chǎng)作用下的損傷機(jī)制進(jìn)行研究,采用復(fù)合材料電-濕耦合環(huán)境測(cè)試平臺(tái)對(duì)CFRP試樣進(jìn)行電-濕耦合處理,對(duì)試樣表面溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),獲得試樣表面溫度隨電流強(qiáng)度大小與通電時(shí)間的變化規(guī)律,以及不同電流強(qiáng)度下CFRP試樣的失重率變化;對(duì)不同環(huán)境條件處理后的CFRP試樣進(jìn)行彎曲性能測(cè)試,并對(duì)其斷口形貌與表面形貌進(jìn)行觀測(cè)和分析。結(jié)果表明,通電電流強(qiáng)度越大,CFRP試樣的表面穩(wěn)定溫度越高,同一電流值處理下CFRP試樣表面穩(wěn)定溫度隨通電時(shí)間的增加呈上升趨勢(shì);經(jīng)9 A電-濕耦合處理24 h后的試樣,其試樣吸濕開始大于脫濕,經(jīng)10 A電-濕耦合處理96 h后的試樣達(dá)到吸濕-脫濕平衡,經(jīng)12 A、15 A電-濕耦合處理后的試樣出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量損失;不同電流強(qiáng)度電-濕耦合處理后,對(duì)界面均有一定程度損傷,使得彎曲強(qiáng)度下降,下降幅度與電流強(qiáng)度呈正相關(guān)。
