編號：FTJS10423
篇名：地聚合物注漿材料的制備工藝及病害公路加固中的應(yīng)用研究
作者：劉寶龍
關(guān)鍵詞： 地聚合物 病害路段 模數(shù) 水灰比 注漿參數(shù) 加固處理
機(jī)構(gòu)： 中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司
摘要： 為提高病害路面修復(fù)效率和修復(fù)效果,利用礦渣、粉煤灰、偏高嶺土、堿激發(fā)劑等材料制備一種早期強(qiáng)度高、收縮性小、工作性能優(yōu)異的地聚合物,并將其應(yīng)用到實際工程中。結(jié)果表明,當(dāng)采用礦渣∶粉煤灰∶偏高嶺土=3∶5∶2制備地聚合物粉料時,堿最佳摻量為8%,堿激發(fā)劑最佳模數(shù)為1.4,最佳水灰比為0.32;最佳注漿參數(shù)為:注漿壓力0.6 MPa,注漿孔距為150 cm,注漿量為70~120 kg/m2;利用制備的地聚合物對某病害路段進(jìn)行注漿加固處理,加固完成7 d后,可以將加固路段的平均彎沉值從39.1 mm降至21.8 mm,路面結(jié)構(gòu)得到有效加強(qiáng),加固效果良好,具有十分明顯的社會和工程經(jīng)濟(jì)效益。
