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20-30萬(wàn)元型號(hào)
BS-100KA品牌
BNSN產(chǎn)地
深圳樣本
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隨著新能源動(dòng)力電池發(fā)展,國(guó)家鼓勵(lì)高密度、大功率、快速充放電新能源汽車(chē)的發(fā)展。原有的新能源汽車(chē)采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問(wèn)題。本森液冷系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是降溫速率快、均溫性好、流體(溫度和流量)控制簡(jiǎn)單和精準(zhǔn)。液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車(chē)必然趨勢(shì)。整車(chē)的熱管理系統(tǒng)就需要重新設(shè)計(jì)。目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)空白,新能源整車(chē)廠(chǎng)商就無(wú)法設(shè)計(jì)整車(chē)的液冷系統(tǒng)。
液體冷卻技術(shù)通過(guò)液體對(duì)流換熱,將電池產(chǎn)生的熱量帶走,降低電池溫度。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快,對(duì)降低高溫度、提升電池組溫度場(chǎng)*性的效果顯著,同時(shí),熱管理系統(tǒng)的體積也相對(duì)較小。液冷系統(tǒng)形式較為靈活: 可將電池單體或模塊沉浸在液體中,也可在電池模塊間設(shè)置冷卻通道,或在電池底部采用冷卻板。電池與液體直接接觸時(shí),液體必須保證絕緣( 如礦物油) ,避免短路。同時(shí),對(duì)液冷系統(tǒng)的氣密性要求也較高。此外,就是機(jī)械強(qiáng)度,耐振動(dòng)性,以及壽命要求。
液冷是目前許多電動(dòng)乘用車(chē)的優(yōu)選方案,國(guó)內(nèi)外的典型產(chǎn)品如寶馬i3、特斯拉、通用沃藍(lán)達(dá)(Volt)、華晨寶馬之諾、吉利帝豪EV。
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身為深圳本森公司的一員我感到非常的榮幸,公司端午節(jié)假日的安排是團(tuán)建,我們每個(gè)人都得參與其中。 端午前公司給我們每人發(fā)了個(gè)大大的紅包和其他過(guò)節(jié)必須品,其次公司包國(guó)際大巴載著我們出游惠州方向海
本森智能公司專(zhuān)業(yè)提供砂磨機(jī)專(zhuān)用冷水機(jī)組。本森智能來(lái)說(shuō)說(shuō)如何選購(gòu)冷卻水循環(huán)機(jī)? 非啟停式的冷水機(jī)其實(shí)是控制冷水機(jī)內(nèi)冷媒流向來(lái)控制制冷循環(huán)水的溫度。按照冷水機(jī)的制造原理,一共分為2種控制方式,在5度以?xún)?nèi)采
本森風(fēng)冷式工業(yè)冷風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn): 風(fēng)冷式工業(yè)冷風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì),精心制造,嚴(yán)格品管,因此具有外表美觀(guān)、體積小、性能優(yōu)異、 質(zhì)量可靠、價(jià)格合理等優(yōu)勢(shì)。風(fēng)冷式工業(yè)冷風(fēng)機(jī)具有上吹風(fēng)和下吹風(fēng)
冷水機(jī)的操作,有很多新客戶(hù)收到冷水機(jī)往往不知道該如何操作,今天本森智能裝備深圳有限公司就來(lái)和給你們分享下冷水機(jī)安裝、使用、操作、及溫度的設(shè)定。 風(fēng)冷式冷水機(jī)的安裝其實(shí)是非常簡(jiǎn)
進(jìn)入秋冬季節(jié)以來(lái),部分地區(qū)特別是北方地區(qū)已出現(xiàn)霜凍情況。在氣溫低于0℃時(shí)廣大客戶(hù)在使用或者沒(méi)有使用的冷水機(jī)組都需要注意防凍。以減少不必要的財(cái)產(chǎn)損失。本森公司針對(duì)冷水機(jī)組的系統(tǒng)中容易出現(xiàn)凍
冷水機(jī)在正常運(yùn)行過(guò)程中,為了能延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命,使制冷效果達(dá)到更佳狀態(tài),應(yīng)定期做好維護(hù)及保養(yǎng)工作,具體方法有以下幾種:【第一】:定期檢查冷水機(jī)電壓、電流量是否穩(wěn)定,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常