參考價(jià)格
面議型號(hào)
DLC（J）-150單螺桿擠條機(jī)品牌
華功光產(chǎn)地
廣東樣本
暫無擠出直徑（mm）：
?1～?18 mm螺桿直徑（mm）：
?150 mm工作溫度（℃）：
-生產(chǎn)能力：
350～1000 kg/h自動(dòng)化程度：
其他功率（kw）：
45KW重量（kg）：
約2750 Kg規(guī)格外形（長(zhǎng)*寬*高）：
3160×1310×1050 mm膜孔直徑（mm）：
-螺桿數(shù)：
單螺桿生產(chǎn)能力（kg/h）：
350～1000 kg/h適用物料：
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一、 主要技術(shù)規(guī)格
序號(hào) | 項(xiàng)目名稱 | 技術(shù)參數(shù)及說明 |
1 | 總結(jié)構(gòu)形式 | 臥式機(jī)座，單螺桿擠出，進(jìn)料斗安裝壓料器，微機(jī)設(shè)計(jì)變距螺桿螺紋面，螺桿中心配置液體流道，擠出筒體標(biāo)配換熱夾套和刮料器，可通水冷卻或加熱，與物料接觸部分均為高標(biāo)號(hào)防腐不銹鋼制作，擠出筒體、擠出螺桿采用特殊不銹鋼材料經(jīng)多道熱處理，齒輪箱與擠出筒體分離密封。整體化設(shè)計(jì)，集中式電氣控制。 |
2 | 擠出孔徑范圍（mm） | 1-18；（受物料物性影響較大，請(qǐng)用戶實(shí)際送樣測(cè)試為準(zhǔn)） |
3 | 生產(chǎn)能力(KG/H) | 350～1000 kg/h；（受物料物性影響較大，本處以?2.5條徑，堆比0.6物料為標(biāo)準(zhǔn)，約為800 kg/h濕料）； |
4 | 突變螺桿（mm） | ?150×1100，三段式設(shè)計(jì)，帶清料槽，特種不銹鋼制造 |
5 | 螺桿水路接口 | ZG3/4‘ |
6 | 擠出筒體長(zhǎng)度（mm） | 524 |
7 | 螺桿與擠出筒壁間隙(mm) | 0.5 |
8 | 變頻器型號(hào)與生產(chǎn)廠家 | FC-360H45K，丹佛斯 |
9 | 螺桿轉(zhuǎn)速（RPM） | 0～54 |
10 | 擠出主電機(jī) | 45KW/4P，1470RPM，YE3-225-4P三相異步電機(jī) |
11 | 減速機(jī)規(guī)格型號(hào) | 齒輪減速機(jī) KAFS157-NA54-M1 |
12 | 壓料器尺寸（mm） | ?182×370，兩件 |
13 | 刮料器尺寸（mm） | ?16×80，10件 |
14 | 冷卻方式 | 擠出筒夾套水冷、螺桿中心水冷 |
15 | 齒輪箱潤(rùn)滑 | 箱內(nèi)油浸式潤(rùn)滑 |
16 | 進(jìn)料斗尺寸（mm） | 640×600×150 |
17 | 擠出筒進(jìn)料口尺寸（mm） | 578×438 |
18 | 主軸軸承位直徑（mm） | 125 |
19 | 軸封材料 | 無油聚四氟乙烯盤根F16×16與聚四氟乙烯環(huán)的組合使用 |
20 | 擠出筒冷卻夾套管路接口 | ZG3/4‘ |
21 | 主機(jī)外形尺寸（mm） | DLC-125： 3160×1310×1050（長(zhǎng)×寬×高） DLJ-125： 2280×1660×1050（長(zhǎng)×寬×高） |
22 | 電器柜外形尺寸（mm） | 600×450×1500 |
23 | 機(jī)器重量（Kg） | DLC-125： 約2750 DLJ-125： 約2500 |
24 | 電氣控制 | 獨(dú)立電控柜，電氣控制系統(tǒng)有螺桿轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等狀態(tài)顯示，急停按鈕、主機(jī)正轉(zhuǎn)、主機(jī)停止、主機(jī)反轉(zhuǎn)等控制按鈕。 |
25 | 孔板配置 | 可提供圓柱、三葉、四葉、蝶形、中孔、蜂窩等多種孔板以供用戶選擇 |
暫無數(shù)據(jù)！
各部門、分廠： 由于總廠要進(jìn)行ISO9001-2000質(zhì)量認(rèn)證，請(qǐng)各部門、各分廠務(wù)必在本月30號(hào)前，將有關(guān)認(rèn)證材料上交總廠行政辦。 特此通知！
近二十多年以來，雙螺桿擠壓機(jī)已經(jīng)被廣泛用于食品加工業(yè)，他們不僅用于谷物食品的加工，而且也越來越多地用于糖果糕點(diǎn)類產(chǎn)品乃至香料等產(chǎn)品的加工。隨著雙螺桿擠壓機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的拓廣，雙螺
自90年代以來，環(huán)保要求日益苛刻，對(duì)柴油質(zhì)量提出更高的要求，開發(fā)高活性的加氫精制催化劑,脫除柴油餾分中的硫、芳烴等雜質(zhì)勢(shì)在必行。而用于柴油加氫精制催化劑不僅要求具有較高的活行
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