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新型磨煤噴粉機(jī)是將煤塊破碎并磨成煤粉的機(jī)械,它是煤粉爐的重要輔助設(shè)備。磨煤過程是煤被破碎及其表面積不斷增加的過程。要增加新的表面積,克服固體分子間的結(jié)合力,因而需消耗能量。煤在磨煤機(jī)中被磨制成煤粉,磨煤機(jī)主要是通過壓碎、擊碎和研碎三種方式進(jìn)行。其中壓碎過程消耗的能量較省。研碎過程費(fèi)能量。
新型磨煤噴粉機(jī)風(fēng)量偏差的主要原因
(1)煤粉機(jī)的一次風(fēng)量取決于其給煤量,且冷熱風(fēng)混合時(shí)呈直角混合;隨煤量及煤質(zhì)的變化,冷熱風(fēng)調(diào)節(jié)檔板組合開度變化造成氣流分布頻繁改變,導(dǎo)致所測得的差壓不具代表性;在運(yùn)行調(diào)整過程中,熱風(fēng)調(diào)節(jié)檔板控制出口溫度,冷風(fēng)調(diào)節(jié)檔板控制人口風(fēng)量。
(2)通過文丘里管測風(fēng)裝置風(fēng)量都需折算成標(biāo)準(zhǔn)的體積流量,經(jīng)過溫度的修正。由于原混合風(fēng)溫的測點(diǎn)安裝在測風(fēng)裝置前直管段人口處(即彎頭處),并且距冷熱風(fēng)混合距離短,溫度場不可能均勻,從而導(dǎo)致所測溫度與差壓探頭處溫度存在偏差,影響流量的測量精度。
(3)測風(fēng)裝置前后直管段太短。文丘里管d865mm,其前后直管段分別為1036 mm、830 mm,文丘里管前直管段遠(yuǎn)小于測試要求的5倍當(dāng)量直徑。正是因風(fēng)道中測風(fēng)裝置布置不合理,再加上風(fēng)道彎頭和膨脹節(jié)以及冷熱風(fēng)調(diào)節(jié)檔板開度的影響,使測風(fēng)裝置處在不穩(wěn)定流場中,測量截面處氣流分布不均勻,所測得的差壓不具代表性。從實(shí)際測量情況看,測量截面氣流偏向一側(cè),并在局部地區(qū)有氣流回旋。
新型磨煤噴粉機(jī)啟動(dòng)時(shí),待空車運(yùn)轉(zhuǎn)正常,再打開漏斗、閘門,以防啟動(dòng)超負(fù)荷。煤粉機(jī)在點(diǎn)火前,清理燃燒平臺(tái),木材點(diǎn)旺后,先開小噴煤管4-5分鐘后,再打開噴煤管,應(yīng)適當(dāng)控制進(jìn)煤量,風(fēng)量逐漸增大,在正常情況下,火焰為紅色帶黃,出煙孔冒白煙,煤粉燃燒較 。點(diǎn)火時(shí)要用煙煤,當(dāng)爐溫升至700度以上時(shí),可用白煤或其它煤種。爐溫升至400-500度時(shí),為了調(diào)節(jié)爐內(nèi)前后溫差,大噴口擋火磚可以逐漸減低。
新型磨煤噴粉機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分保持潤滑,如發(fā)現(xiàn)不正常撞擊聲,應(yīng)立即停車檢查,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需保持煤量正常輸送,嚴(yán)禁開空車,以防冷風(fēng)進(jìn)爐影響爐溫。在使用中要經(jīng)常檢查分離器回流管,不要堵塞。原煤應(yīng)先經(jīng)過破碎機(jī)破碎,使煤塊粒度不超過2立方厘米,原煤要干燥,嚴(yán)禁鐵塊進(jìn)入機(jī)內(nèi)以防事故發(fā)生。
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