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KN6-18 伸縮臂叉車是金諾在吸收引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的同時(shí)，經(jīng)廣泛市場(chǎng)及技術(shù)調(diào)研而開發(fā)設(shè)計(jì)的一種新型裝載設(shè)備。該機(jī)型結(jié)構(gòu)緊湊、操縱靈活、舉升靈敏、自動(dòng)調(diào)平，集穩(wěn)定性與高工效于一身。該車標(biāo)準(zhǔn)配備輪胎換裝夾具、旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)、貨叉及吊鉤四種屬具。

主要機(jī)構(gòu)的性能特點(diǎn)如下：

全新造型的豪華舒適型駕駛室，密封減振，隔音降噪，內(nèi)部空間大，視野開闊、內(nèi)飾美觀，操縱桿、儀表盤均按照人體工程學(xué)原理布置，操縱桿、按鈕開關(guān)觸手可及，配備舒適的懸浮座椅，使駕駛?cè)藛T一直保持**舒適度，作業(yè)更輕松。駕駛室室內(nèi)布置冷暖空調(diào)，多窗式立體送風(fēng)，即快速除霜，完全滿足操作者對(duì)冷暖的需要。

座椅和方向器隨意可調(diào)，配置收放機(jī)、點(diǎn)煙器、電風(fēng)扇、應(yīng)急錘、滅火器、防滑地墊、配前、后雨刮器，駕駛室全密封設(shè)計(jì)，處處體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，提供給操作者安全舒適的工作環(huán)境。

1．發(fā)動(dòng)機(jī)采用道依茨 BF4M2012-12T3R 型增壓柴油機(jī)，動(dòng)力性好，扭矩儲(chǔ)備大，經(jīng)濟(jì)性好、燃油消耗和機(jī)油消耗低，是專門針對(duì)工程機(jī)械作業(yè)工況精心設(shè)計(jì)制造并經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿足中國(guó)第三階段標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力系統(tǒng)采用雙向減振技術(shù)，全方位彈性懸掛，有效克服動(dòng)力系統(tǒng)與車架之間的共振，降低噪音及動(dòng)力系統(tǒng)的疲勞破壞。

大容量水箱，“風(fēng)洞”式導(dǎo)風(fēng)罩，采用獨(dú)立散熱系統(tǒng)，節(jié)能高效,同時(shí)具有反轉(zhuǎn)清潔功能

2．閉式電控靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

采用二合一馬達(dá)減速機(jī)，用于閉式電控靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。閉式靜液壓系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，響應(yīng)快，操作平穩(wěn)，傳動(dòng)效率高，油耗低，系統(tǒng)復(fù)雜程度低，控制、溢流、補(bǔ)油等功能集成在液壓元件內(nèi)，同時(shí)安裝便

利，另外閉式系統(tǒng)動(dòng)力匹配性好，可承受較大負(fù)載，制動(dòng)時(shí)基本無(wú)需機(jī)械制動(dòng)。

3．驅(qū)動(dòng)橋

采用了意大利 CARRARO 公司生產(chǎn)的免維護(hù)多片濕式制動(dòng)橋，具有彈簧制動(dòng)，液壓釋放的功能。濕式橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊，內(nèi)部系統(tǒng)不受外界污染，制動(dòng)片浸潤(rùn)在液壓油里散熱性好，濕式制動(dòng)因?yàn)槿忾]

可以實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。整車布局合理，維護(hù)保養(yǎng)方便快捷。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，優(yōu)先閥將工作泵提供的液壓油分別供給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作系統(tǒng)，當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)，泵主要滿足轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力及流量要求，提高了系統(tǒng)安全性。

采用電控+機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)，操縱輕松自如，在降低了司機(jī)的工作強(qiáng)度的同時(shí)，滿足易維護(hù)、故障率低的要求。

整車采用全液壓制動(dòng)系統(tǒng)，液壓管路是全封閉回路，可以避免大氣中的粉塵污染油液而降低制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，操縱輕便、靈敏，制動(dòng)力與操縱力成比例放大，低壓報(bào)警，實(shí)時(shí)監(jiān)控。

采用意大利進(jìn)口寸進(jìn)制動(dòng)閥，集寸進(jìn)功能和制動(dòng)功能為一體。在整機(jī)制動(dòng)過(guò)程中，可提供整機(jī)在工作過(guò)程中需要的寸進(jìn)特性，實(shí)現(xiàn)微動(dòng)功能，使整機(jī)的車速按照制動(dòng)踏板的角度比例可調(diào)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在寸進(jìn)功能完成后才實(shí)施驅(qū)動(dòng)橋的制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛的減速或制動(dòng)。

工作裝置采用兩節(jié)伸縮臂結(jié)構(gòu)，通過(guò)工作裝置液壓系統(tǒng)來(lái)控制伸縮臂的變幅及伸縮，臂架結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)有限元分析優(yōu)化，減少應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，能滿足各類惡劣工況。

伸縮臂前端配有輪胎夾具，設(shè)有單側(cè)液壓油缸補(bǔ)償自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，在伸縮臂變幅過(guò)程中，能夠自動(dòng)控制夾具與地面始終保持同一角度，保證高位的穩(wěn)定和安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)橫向布置，各種油位檢查、油液添加及潤(rùn)滑脂加注等保養(yǎng)點(diǎn)均布置在易于接近的部位，空濾器濾芯、電氣設(shè)備等的檢修拆換均可方便進(jìn)行。

采用大側(cè)門、上翻式發(fā)動(dòng)機(jī)罩，可使發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)等完全暴露，方便檢查添加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油位及更換濾芯，維護(hù)保養(yǎng)輕松簡(jiǎn)便。

并聯(lián)結(jié)構(gòu)集成式保險(xiǎn)絲盒，整機(jī)電氣集中控制，故障排查便利、高效。