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產(chǎn)品概述
系統(tǒng)基于國內(nèi)先進傳感器技術(shù)結(jié)合脫硫塔工藝,通過增加碳監(jiān)測和溫壓流模塊,實時監(jiān)測船舶尾氣中SO2、CO2、CH4、N2O、流速等參數(shù),能夠直接開展脫硫塔的尾氣含硫量的檢測工作,直接進行溫室氣體的工作,為歐盟MRV監(jiān)測報告及后續(xù)碳交易市場提供高質(zhì)量的數(shù)據(jù)支撐。
產(chǎn)品特性
全棧自研的傳感器技術(shù),深耕行業(yè)多年,系統(tǒng)性能穩(wěn)定
采樣流路全程高溫伴熱,并采用防腐蝕材料和處理工藝,適應航運過程中高濕及高腐蝕環(huán)境
分析主機采用抗震性能優(yōu)異的電調(diào)諧分析模組,無機械運動部件設計,抗震性良好
抽取式測量,不受煙道內(nèi)粉塵、溫度、壓力波動的影響
內(nèi)置自動修正算法消除其它氣體組分的干擾
技術(shù)參數(shù)
指標 | 參數(shù) | ||||
尾氣組分 | 測量組分 | SO2 | CO2 | N2O | CH4 |
測量原理 | UV-DOAS/NDIR/GFC/TDLAS | ||||
量程范圍 | 0~500ppm | 0~25% | 0~100ppm | 0~100ppm | |
分辨率 | 0.1ppm | 0.01% | 0.1ppm | 0.1ppm | |
測量精度 | ±2%F.S. | ±2%F.S. | ±2%F.S. | ±2%F.S. | |
重復性 | ≤±1% | ≤±1% | ≤±1% | ≤±1% | |
尾氣參數(shù) | 壓力范圍 | ﹣10~10kPa | |||
溫度范圍 | ﹣20~480℃ | ||||
流速范圍 | 0~40m/s | ||||
流量準確度 | ≤2.0F.S.(如需更高精度可增加測量聲道) | ||||
電源要求 | AC 220V±10% 頻率:50/60Hz | ||||
輸出信號 | 三路4~20mA模擬量輸出,一路RS-485 |
全棧自研的傳感器技術(shù),深耕行業(yè)多年,系統(tǒng)性能穩(wěn)定
采樣流路全程高溫伴熱,并采用防腐蝕材料和處理工藝,適應航運過程中高濕及高腐蝕環(huán)境
分析主機采用抗震性能優(yōu)異的電調(diào)諧分析模組,無機械運動部件設計,抗震性良好
方案概述合作背景2023年5月,歐盟委員會發(fā)布了《歐盟排放交易體系(EUETS)指令》(EU2023/959)和《歐盟MRV法規(guī)》(EU2023/957)的最終修訂文本。從2025年開始在歐洲領(lǐng)海運營
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