參考價(jià)格
面議型號(hào)
無品牌
四方儀器產(chǎn)地
湖北武漢樣本
暫無看了四方儀器 甲酸分析儀 真空回流焊工藝甲酸氣體濃度的用戶又看了
虛擬號(hào)將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號(hào)
甲酸分析儀產(chǎn)品概述
甲酸分析儀采用非分光紅外(NDIR)傳感器激技術(shù),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)真空回流焊工藝各關(guān)鍵點(diǎn)的甲酸氣體濃度,助力操作人員精準(zhǔn)掌控焊接質(zhì)量與設(shè)備狀態(tài),進(jìn)而優(yōu)化?藝參數(shù),確保焊接質(zhì)量的?致性與可靠性。
產(chǎn)品特性
測(cè)量精度高,使用壽命長(zhǎng)
抗干擾能力強(qiáng),適合復(fù)雜工況
無需耗材,維護(hù)工作量小
產(chǎn)品穩(wěn)定性好,無需定期校準(zhǔn)
響應(yīng)速度快,秒級(jí)出數(shù)
安全報(bào)警功能,報(bào)警閾值可調(diào)
應(yīng)用領(lǐng)域
功率半導(dǎo)體封裝、先進(jìn)封裝、光電?器件封裝等
技術(shù)參數(shù)
工作原理 | NDIR |
量程范圍 | 0~5%、0~10%、0~30% |
測(cè)量精度 | ≤±2%F.S. |
重復(fù)性 | ≤±1%F.S. |
響應(yīng)時(shí)間 | T90≤60S |
工作溫度 | 0~50℃ |
相對(duì)濕度 | 0~95%RH |
通訊接口 | RS-232,RS-485 |
供電需求 | 24VDC/100~240VDC |
暫無數(shù)據(jù)!
一、背景概述水分檢測(cè)被譽(yù)為鋰電池制造的“生命線”,直接決定了電池最終的安全性、循環(huán)壽命與綜合性能。具體而言,水分的侵入會(huì)引發(fā)多重嚴(yán)重問題:其一,導(dǎo)致高性能催化劑中毒失活,水分不可逆地吸附于活性點(diǎn)位,破
2025-09-23
方案概述合作背景2023年5月,歐盟委員會(huì)發(fā)布了《歐盟排放交易體系(EUETS)指令》(EU2023/959)和《歐盟MRV法規(guī)》(EU2023/957)的最終修訂文本。從2025年開始在歐洲領(lǐng)海運(yùn)營(yíng)
2025-03-24
項(xiàng)目背景SCR(選擇性催化還原)方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業(yè)脫硝領(lǐng)域最為成熟有效的一種技術(shù)。在290℃至430℃的溫度區(qū)間以及催化劑的協(xié)同作用下,NOx與氨(NH3)會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),將NOx
2025-03-25
項(xiàng)目背景合作背景在“雙碳"目標(biāo)推動(dòng)下,煤礦瓦斯(主要成分為甲烷)的減排與資源化利用成為能源環(huán)保領(lǐng)域的重要方向。乏風(fēng)瓦斯發(fā)電技術(shù)通過摻混低濃度瓦斯與空氣或乏風(fēng),將甲烷濃度精準(zhǔn)控制在1.0%~1
2025-04-03
近日,在儀器信息網(wǎng)主辦的權(quán)威年度評(píng)選中,四方儀器自主研發(fā)的固定污染源廢氣氨排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(NH3-CEMS)GasTDL-3001憑借技術(shù)創(chuàng)新性與應(yīng)用前景,從243臺(tái)參評(píng)新品中脫穎而出,榮獲2025
為期三天的2025汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(Testing Expo China - Automotive)于8月29日在上海世博展覽館圓滿落幕。作為汽車測(cè)試技術(shù)盛會(huì),本次展會(huì)匯聚了來自全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈
汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(Testing Expo China – Automotive)是全球領(lǐng)先的汽車測(cè)試技術(shù)國(guó)際盛會(huì),聚焦汽車測(cè)試、開發(fā)與驗(yàn)證全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新。2025年8月27-29日,四方儀器誠(chéng)
一、背景與政策機(jī)遇乏風(fēng),是甲烷濃度低于0.75%的煤礦瓦斯。其排放總量極為巨大,占煤礦瓦斯(甲烷)排放總量的約81%。直接排放這些乏風(fēng)不僅浪費(fèi)寶貴資源,還會(huì)加劇大氣污染。然而,由于其甲烷濃度極低,能有
一、清潔燃?xì)猓簭墓I(yè)副產(chǎn)物到高值能源清潔燃?xì)馐侵附範(fàn)t煤氣經(jīng)過變壓吸附(PSA)氫氣提純工藝后所產(chǎn)生的解吸氣。作為煉焦過程的副產(chǎn)品,焦?fàn)t煤氣原本由氫氣(H2,含量54–59%)、甲烷(CH4,含量25–
重型柴油貨車仍是大氣污染治理的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。在大多數(shù)城市,移動(dòng)污染源對(duì)大氣環(huán)境的污染貢獻(xiàn)率已超過30%,其中重型柴油貨車排放的氮氧化物(NOx)占移動(dòng)源排放總量的80%以上,顆粒物占比更是超過90%,其污