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專題文章|卡博萊特·蓋羅助力新能源汽車續(xù)航

專題文章|卡博萊特·蓋羅助力新能源汽車續(xù)航
德國Retsch(萊馳)  2023-02-09  |  閱讀:754



聚焦高鎳型三元正極材料


幾年來,全球新能源汽車呈現(xiàn)井噴式增長,動力電池是新能源汽車的核心,是產業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié)。我國動力電池市場的爆發(fā)極大地帶動了鋰電正極材料的發(fā)展,尤其是三元正極材料。在保證安全性的前提下,長續(xù)航里程是新能源汽車的首要參數(shù)指標,因此在能量密度上具有顯著優(yōu)勢的高鎳型三元正極材料成為當下的發(fā)展熱點。

鎳含量越高,轉移電子越多,容量相應就越大,對應的電池模組能量密度也越高,同時更高的能量密度也可有效解決電池輕量化的問題,在節(jié)省空間等方面也優(yōu)于磷酸鐵鋰電池和普通三元鋰電池。

案例分享


相比普通三元,高鎳三元正極材料的技術門檻高,在制備工藝和生產設備方面的要求嚴格。

燒結是正極材料制備的核心環(huán)節(jié),燒結溫度、時間和燒結環(huán)境對高鎳材料的結構、電化學性質、粒度等有較大影響,馬弗爐作為燒結設備,在正極材料的制備中起著非常重要的作用。三元高鎳材料通常需要在純氧環(huán)境下經過多次燒結,對馬弗爐的密封性要求高,同時需要精準的控溫和爐內良好的溫度均勻性,以保證不同批次產品以及同批次多次燒結的產品一致性和穩(wěn)定性。

卡博萊特蓋羅CWF系列馬弗爐采用全球頂尖的加熱元件,保溫材料,結合卡博萊特蓋羅工廠嚴格的標準和品控,保證每一臺爐子都有最佳的性能。下圖分別為CWF12/13(最高溫度1200℃,容積13L)的溫度穩(wěn)定性和溫度均勻性,由圖可以看出穩(wěn)定性可精準控制在±0.4℃之間,有效空間內溫度均勻性可輕松實現(xiàn)±5℃。

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高鎳三元正極材料的燒結溫度不宜過高,否則將會影響倍率性能,因此高鎳三元一般采用低熔點的氫氧化鋰作為鋰源,而普通三元通常采用高熔點的碳酸鋰作為鋰源。一般的馬弗爐通常在低溫下控溫不精準,會出現(xiàn)沖溫或溫度波動的情況,而卡博萊特蓋羅的增益調度功能可保證在低溫下也能實現(xiàn)精準的控溫。

卡博萊特蓋羅還提供用于前驅體熱重分析的馬弗爐,將爐子、天平、供氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)集成在一起,可實時監(jiān)測并記錄樣品在加熱過程中的重量變化和溫度變化。用戶可根據(jù)吸熱和放熱峰所對應的溫度,制定出基本的燒結工藝。

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