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氣體分離膜 | 結(jié)構(gòu)、機(jī)理與評(píng)價(jià) | 研究表征方法分享

氣體分離膜 | 結(jié)構(gòu)、機(jī)理與評(píng)價(jià) | 研究表征方法分享
貝士德  2024-12-26  |  閱讀:339

上一個(gè)視頻我們?cè)诹腃CUS時(shí)提到,氣體分離的方法主要分為吸附法和膜法,BSD-MAB為吸附法氣體分離評(píng)價(jià)裝置,而BSD-MAB&M為“吸附法+膜法”氣體分離評(píng)價(jià)裝置。(相關(guān)閱讀 CCUS技術(shù) | 碳捕集/利用/封存 | 研究表征方法分享)


吸附法,大家比較熟悉,像GC氣相色譜,就是一個(gè)最常見的吸附法分離裝置,混合氣體經(jīng)過色譜柱或穿透柱,在柱端出口各個(gè)組分得到分離。 而“膜法”,對(duì)其熟悉的科研人員并不多,我們來聊一下“膜法”氣體分離的核心關(guān)鍵“氣體分離膜”。 


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我們先認(rèn)識(shí)一下氣體分離膜,對(duì)其有個(gè)直觀感受。這兩種實(shí)驗(yàn)室大家常用到的氣體管路,就是可以認(rèn)為是氣體分離膜。


我們先認(rèn)識(shí)一下氣體分離膜,對(duì)其有個(gè)直觀感受。這兩種實(shí)驗(yàn)室大家常用到的氣體管路,就是可以認(rèn)為是氣體分離膜。 


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PU管,這種管路可以選擇性的讓空氣中的水蒸氣透過,而氮氧無法通過,即使管路內(nèi)部是高壓的高純氣體,空氣中的水蒸氣也可以源源不斷的透過管壁進(jìn)入管路內(nèi)部,而造成高純氣體被污染,是不是很神奇? 


聚四氟乙烯管,這種管路可以讓氫氣透過,管路內(nèi)即使氫氣壓力低于大氣壓,氫氣也可以源源不斷的滲透到大氣,發(fā)生氫泄漏。 


以上兩種情況都屬于特定氣體的滲透現(xiàn)象,注意不是漏氣,而這種現(xiàn)象,也造成了實(shí)驗(yàn)室自搭裝置容易出現(xiàn)氣體不純的重要原因,在氣體性質(zhì)不確定時(shí),建議使用不銹鋼管。


我們說回氣體分離膜。


通過以上兩個(gè)例子,讓我們了解到這種“反向壓力下”的氣體流動(dòng),其實(shí)就是膜法氣體分離現(xiàn)象。 


那么,膜法氣體分離的機(jī)理是什么呢? 


即在分壓差或濃度差驅(qū)動(dòng)下的氣體滲透。 


大家注意是“分壓差”或“濃度差”,而不是“總壓差”,這也就是為什么氣體會(huì)選擇性“反壓力流動(dòng)”,也就是說,氣體分離的核心機(jī)理不是日常見到的在氣壓力差下的氣體流動(dòng),而是在分壓差或濃度差下  的氣體滲透。


那么了解了該機(jī)理,假如我們是氣體分離膜的研發(fā)設(shè)計(jì)人員,如果讓我們來開發(fā)設(shè)計(jì)氣體分離膜,我們?cè)撟⒁馐裁茨兀?nbsp;


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如果說我們需要在施加一定的總壓力,通過增加分壓差或濃度差來提高氣體分離效率,就需要?dú)怏w分離膜具有一定的強(qiáng)度,那么我們則可以將滲透分離層負(fù)載在支撐層上,即我們需要支撐層。 


另外,增大氣壓差會(huì)增加能耗,另外對(duì)分離膜的強(qiáng)度要求較高,那么,還有一種增加分離效率的方法,可以避免這兩個(gè)問題,那就是設(shè)計(jì)增加選擇性吸附富集層。 通過多孔材料的選擇性吸附,增大膜高濃度側(cè)待分離組分的濃度,大幅增加膜兩側(cè)的濃度差,從而大幅提升分離效率。 


以上就是氣體分離膜受關(guān)注度較高的復(fù)合膜的核心的三層結(jié)構(gòu)。到這里,我們就對(duì)氣體分離膜有了一個(gè)基礎(chǔ)的了解。 


那么以上三層結(jié)構(gòu)的分析測(cè)試評(píng)價(jià)相關(guān)的儀器有哪些? “吸附富集層”性能的表征包括吸附容量(BSD-660M)、吸附動(dòng)力學(xué)性能(BSD-VVS&DVS)、選擇吸附性能(BSD-MAB)等;“滲透分離層”性能的表征包括氣體分離膜選擇性、滲透壓、滲透速率等(BSD-MAB&M);“支撐層”性能的表征包括通孔孔徑(BSD-PB)、氣體通量及氣體滲透率等。 


希望該內(nèi)容能夠給各科研人員提供參考,如果有關(guān)心的問題或話題,可以留言討論,歡迎交流,批評(píng)指正。


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