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碳酸鈣微粉磨滑動軸承也就是在滑動摩擦下工作的軸承。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。另外，滑動軸承應用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護保養(yǎng)及加注潤滑油困難的運轉部位。

碳酸鈣微粉磨在一次正常運轉時，進料中空軸忽然發(fā)熱，溫度十分高，達200多度，中空軸的外表部分顏色變藍，緊急停車檢查，發(fā)現(xiàn)球面瓦瓦口有許多巴氏合金，初步判別瓦面被高溫消融。在摩擦力和壓力的作用下，被帶出瓦口。檢查發(fā)現(xiàn)，合金瓦襯外表呈現(xiàn)許多刮痕，中間一道刮痕十分深，但刮痕底部和球面體還有大約三分之二的厚度，剖析緣由是由于進入中空軸的熟料溫渡過高，相應中空軸的表面面溫度十分高，稀釋了光滑油的黏度，形不成油膜，軸與瓦襯直接接觸發(fā)作摩擦，產生熱量，溫度急劇升高，消融瓦襯外表，形成擦傷。

碳酸鈣微粉磨的主要特點是在密封蓋上加工有甩油槽，甩油槽的下部銑一缺口，使滑動軸頸上甩出的油重新流入滑動軸承箱。在滑動軸承密封外側，加有外擋環(huán)，防止外物侵入軸承箱內。在流程系統(tǒng)中，如果一臺設備發(fā)生故障被迫停機，將會影響整個系統(tǒng)的生產，造成停機經濟損失。

為提高氧化鋅碳酸鈣微粉磨運行的可靠性，采用PC機自動控制。其控制原理：在控制系統(tǒng)中，啟動碳酸鈣微粉磨前，必須先啟動油泵，兩分鐘后才能啟動碳酸鈣微粉磨。兩臺油泵互為備用，當一臺油泵發(fā)生故障或因其它原因無法供油時，油流信號器無油通過，系統(tǒng)自動報警，同時自動啟動備用油泵。

當兩臺油泵都處于濕式碳酸鈣微粉磨廠家報警檢修狀態(tài)未復位時，儲油箱中的油仍可供碳酸鈣微粉磨繼續(xù)運行三個小時。在每個滑動軸承上裝有溫度傳感器，當供油量太小或其它原因導致滑動軸承溫度升高到55℃時，控制系統(tǒng)報警，碳酸鈣微粉磨自動停機。這樣，既可保護滑動軸承，又可為排除故障提供時間。