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如何解決粉體搭橋、堵塞、下料難的問題?

宏工科技股份有限公司  2021-04-20  點擊7586次

  在粉體輸送過程中,粉體可能會出現(xiàn)搭橋結(jié)塊的現(xiàn)象,導致設(shè)備運行不暢,比如:真空上料機的料倉堵塞、小袋投料站的料倉堵塞,還有其他各種設(shè)備和管道的堵塞,嚴重影響生產(chǎn)。如何解決粉體搭橋下料難問題是一個不得不思考的問題,下面我們簡要分析一下結(jié)拱或搭橋的類型與解決方案:

1) 嚙合形拱:粉體物料內(nèi)部之間相互嚙合達到力平衡狀態(tài),因此而形成料拱;

2) 壓縮形拱:粉體物料因受到料倉壁的壓力的作用,使固結(jié)強度增加而導致起拱;

3) 粘結(jié)型拱:一些粘結(jié)性強的粉體物料,可能會因料倉內(nèi)水分含量較高,物料因吸潮或靜電作用而增強了物料與倉壁的粘附力所形成的料拱;

4) 氣壓平衡拱:部分料倉因氣密性差,導致空氣進入,當料倉內(nèi)的上下氣壓達到平衡時,因此形成料拱。

 

面對上述情況,一般我們需要在項目設(shè)計之初就要充分了解物料的物理、化學特性,從而針對性地解決上述問題。目前預防粉體物料架橋、結(jié)拱的措施主要有以下三個方面:

1) 改善料倉下料口的半頂角角度;

2) 降低料倉粉體壓力;

3) 減小料倉壁摩擦阻力。

 由此我們可針對不同的結(jié)拱類型,根據(jù)這三個措施提出有效的解決方案。

1. 加裝流化裝置,或使用空氣錘等振動破拱裝置,破壞料倉內(nèi)粉體物料的力平衡狀態(tài),使流動性差的物料保持流動狀態(tài),不僅可以防止物料架橋,而且還能提高卸料效率。對于氣壓平衡拱,可以采取排氣的措施來減小料倉壁的摩擦阻力,例如,在料倉的頂部加置排氣管;或在物料內(nèi)部不斷通入空氣,也可以起到疏松粉體物料的作用,從而達到助流的目的。

 2. 增大卸料口尺寸, 減小斗頂角或者采用非對稱性料斗(偏心卸料口) ,從而改變料斗的幾何形狀,可以有效預防粉體物料架橋、結(jié)拱。

 3. 對于易粘結(jié)的物料,應(yīng)對料倉采取防潮或消除靜電的措施來減小倉壁摩擦阻力。例如,將易吸潮的物料做好防潮處理,妥善存放;在料倉上易產(chǎn)生靜電的設(shè)施上設(shè)置靜電接地板等防靜電措施以消除靜電。