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變廢為寶,每年30萬噸廢舊電池將在邦普“新生”

變廢為寶,每年30萬噸廢舊電池將在邦普“新生”
摩克立  2024-07-02  |  閱讀:719

429日,宜昌邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園循環(huán)浸出除雜車間,一袋袋黑色的廢舊電池粉渣陸續(xù)投入接收槽,開啟變廢為寶的循環(huán)之旅——

  物理拆解后的廢舊電池在這里與硫酸會合,經(jīng)濕法冶煉,生產(chǎn)出硫酸鋰、磷酸鐵溶液,以及鐵鋁鈣渣、石墨渣等,供給下游車間。

  硫酸鋰溶液進(jìn)入鋰鹽車間,經(jīng)過反應(yīng)后得到白色的碳酸鋰;磷酸鐵溶液經(jīng)過多次酸溶和再結(jié)晶,重新生長出滿足粒度和雜質(zhì)要求的磷酸鐵產(chǎn)品。

  宜昌邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理王皓介紹,這兩種產(chǎn)品是生產(chǎn)磷酸鐵鋰的主要原料,可再次用于生產(chǎn)新的電池。通過邦普研發(fā)的DRT定向循環(huán)技術(shù),可支撐從生產(chǎn)、回收再到生產(chǎn),從原料、廢料再回到原料,最終形成電池生產(chǎn)使用梯次利用資源再生的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

  2021年,寧德邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶宜昌,布局電池回收再利用領(lǐng)域,由邦普循環(huán)、邦普宜化和邦普時(shí)代三個(gè)項(xiàng)目構(gòu)成。

  202311月以來,邦普循環(huán)項(xiàng)目生產(chǎn)線火力全開,碳酸鋰月產(chǎn)量已達(dá)1100噸,邦普磷酸鐵被廣泛應(yīng)用于動力交通、電動工具、儲能、通信等領(lǐng)域。

  通過定向循環(huán),運(yùn)輸環(huán)節(jié)明顯減少,三廢協(xié)同消納,碳排整體控制,實(shí)現(xiàn)了電池全生命周期的無縫銜接。王皓介紹,截至2023年底,邦普已參與制修訂廢舊電池回收、電池材料等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)369項(xiàng),申請專利4527件。

  據(jù)測算,每回收10萬噸廢舊動力電池,相當(dāng)于減少原礦開采進(jìn)口150萬噸。產(chǎn)業(yè)園內(nèi),任一工序產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣都可捕集,用于其他工序做原輔料,從而實(shí)現(xiàn)降碳減排。截至目前,已實(shí)現(xiàn)正極材料碳減排近50%,化學(xué)物耗降低達(dá)40%。

  在邦普的磁吸效應(yīng)下,山東??啤V州天賜等一批上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)在宜昌相繼落戶。目前,宜昌已建成6億平方米隔膜產(chǎn)能、58萬噸正極材料、15萬噸電解液、15萬噸電解液溶劑產(chǎn)能,基本形成涵蓋正負(fù)極材料、電解液、隔膜的新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),建成新能源電池產(chǎn)能70GWh。

  截至4月底,邦普時(shí)代項(xiàng)目119棟單體生產(chǎn)車間封頂;邦普宜化鎳鐵板塊,30個(gè)單體生產(chǎn)車間封頂;邦普宜化磷化工板塊土建基本完成。

  預(yù)計(jì)到2025年,宜昌邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園將實(shí)現(xiàn)全部投產(chǎn),未來每年將實(shí)現(xiàn)30萬噸廢舊動力電池回收利用。從磷酸鐵鋰、錳酸鐵鋰到鈦酸鋰、鋅鐵液流,宜昌新能源電池材料正從單一結(jié)構(gòu)走向聚鏈成群,為打造世界級動力電池產(chǎn)業(yè)集群和核心基地邁出堅(jiān)實(shí)一步。


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