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酸氫鈉為吸附劑的干法吸附工藝已成為一個(gè)有效的煙氣凈化手段，用于去除煙氣中所含的各種污染物。其凈化效果可與已知的其它方式相比，如采用石灰乳為吸附劑的噴霧吸附法。干法煙氣凈化不僅可用于煤電廠、垃圾或替代燃料焚燒廠，還可廣泛地用于玻璃、水泥、冶金等行業(yè)的工業(yè)爐。采用干法煙氣凈化可以經(jīng)濟(jì)地達(dá)到煙氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

碳酸氫鈉用于煙氣脫硫的基本原理

碳酸氫鈉（小蘇打， NaHCO3）可以用作煙氣脫硫的吸附劑。它通過化學(xué)吸附去除煙氣中的酸性污染物，同時(shí)，它還可通過物理吸附去除一些無機(jī)和有機(jī)微量物質(zhì)。此工藝將碳酸氫鈉細(xì)粉直接噴入高溫?zé)煔?。在高溫下碳酸氫鈉分解生成碳酸鈉Na2CO3、H2O和CO2。
新產(chǎn)生的碳酸鈉Na2CO3在生成瞬間有高度的反應(yīng)活性 ，可自發(fā)地與煙氣中的酸性污染物進(jìn)行下列反應(yīng)
一般情況下，煙氣溫度在140和250 °C之間。由于碳酸氫鈉吸附劑的高度活性，通常略微過量的碳酸氫鈉（化學(xué)計(jì)量因子在1.1和1.3之間）就足夠 。
原則上碳酸鈉（蘇打，Na2CO3）也可用于煙氣脫硫。碳酸鈉的反應(yīng)活性稍低，但工藝流程幾乎不變。本文對碳酸鈉脫硫不作進(jìn)一步闡述。
由于運(yùn)輸和存儲(chǔ)的原因，碳酸氫鈉原料通常是粗顆粒（d50值約為200微米）。如要達(dá)到較高的反應(yīng)活性，吸附劑必須有較大的比表面積。因此在注入煙氣管道前，碳酸氫鈉必須研磨至一定細(xì)度。比如，要去除SO2碳酸氫鈉細(xì)度須達(dá)到d90 < 20 &micro;m。而去除HCl只要求d90 < 35 &micro;m。如果系統(tǒng)操作正確，可以去除95%以上的SO2；HCl的去除率甚至可達(dá) 99%。
為了在長期操作中保持所需的碳酸氫鈉細(xì)度，通常采用帶分級(jí)機(jī)的沖擊磨，亦稱分級(jí)磨，如四川眾金ZJ-C分級(jí)式?jīng)_擊磨。研磨后，吸附劑以氣體輸送方式運(yùn)輸并通過多個(gè)噴嘴直接通入煙氣管道，以保證其在管道內(nèi)均勻分散。這套設(shè)備設(shè)計(jì)簡單耐用，與其它煙氣凈化方式相比，它的投資和運(yùn)營成本均較低。
是常規(guī)負(fù)壓流程的示意圖，在此流程中碳酸氫鈉從貯罐(A)通過一臺(tái)螺旋輸送機(jī)。(1)定體積地供給下游的分級(jí)磨 (2)所需的吸附劑的量可由脫硫前后的污染物濃度趨勢曲線計(jì)算，并通過變頻器對螺旋輸送機(jī)進(jìn)行控制。在螺旋輸送機(jī)和分級(jí)磨之間須安裝旋轉(zhuǎn)閥，用于隔離氣流，以免氣流影響螺旋輸送機(jī)的定量進(jìn)料。碳酸氫鈉在分級(jí)磨中進(jìn)行研磨后，細(xì)粉由一臺(tái)物料輸送風(fēng)機(jī)(3)氣體輸送至煙氣管道(B)。

此操作模式中的積垢問題經(jīng)常是討論的焦點(diǎn)。設(shè)備的清洗，特別是物料輸送風(fēng)機(jī)的清洗過于耗時(shí)。此外，在開機(jī)和關(guān)機(jī)過程中風(fēng)機(jī)葉輪上的積垢還可能剝落，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)及其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的振蕩。
因此考慮由負(fù)壓流程改為正壓流程。在新的工作模式下風(fēng)機(jī)安裝在分級(jí)磨之前，將工藝空氣壓入研磨系統(tǒng)。這種工作模式的優(yōu)點(diǎn)是研磨后的碳酸氫鈉不通過風(fēng)機(jī)運(yùn)輸，完全避免了風(fēng)機(jī)的積垢問題。此外，風(fēng)機(jī)的耗電也有所降低，使經(jīng)營成本更低