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eVTOL商業(yè)化臨近,航空電池正負(fù)極材料輸送選吉泰來

eVTOL商業(yè)化臨近,航空電池正負(fù)極材料輸送選吉泰來
吉泰來  2024-05-30  |  閱讀:694

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峰飛航空盛世龍完成深圳-珠海eVTOL跨??绯秋w行。

圖/峰飛航空微信公眾號




3.5萬億!

eVTOL商業(yè)化引發(fā)航空電池賽道上演

“速度與激情”



隨著科技不斷發(fā)展和人們對出行方式的新需求,低空經(jīng)濟(jì)正迎來發(fā)展機(jī)遇。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計到2025年中國低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元,到2035年有望達(dá)到3.5萬億元。


中國低空經(jīng)濟(jì)也進(jìn)入政策密集催化期

在今年的政府工作報告上,低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入


1.4月18日,蘇州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展推進(jìn)大會正式發(fā)布了《蘇州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024-2026年)》


2.5月15日,南京召開低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會,發(fā)布了《南京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024—2026年)》《南京市關(guān)于支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施(試行)》。


3.5月15日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布的《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024-2027年)(征求意見稿)》中指出,力爭通過三年時間,將北京低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破5000家,并將帶動北京市經(jīng)濟(jì)增長超1000億元。


4.5月22日,廣東省政府發(fā)布了廣東省人民政府辦公廳印發(fā)的《廣東省推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024—2026年)》(粵府辦〔2024〕6號)。根據(jù)方案,到2026年,核心區(qū)域低空智聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成,全省通用飛機(jī)飛行達(dá)到15萬小時,無人機(jī)飛行達(dá)到350萬小時。


政策和市場雙雙加持,

航空電池賽道上演“速度與激情”


業(yè)內(nèi)專家表示,飛行汽車要想實現(xiàn)商業(yè)化,首先需要非常強(qiáng)大的動力電池支持才行。電池性能是制約eVTOL發(fā)展的關(guān)鍵因素,汽車垂直起飛所需要的動力是地面行駛的10~15倍。


高工鋰電發(fā)布研報《中國eVTOL電池市場前景調(diào)研分析報告》表示,預(yù)計2040年將帶動eVTOL用電池市場規(guī)模超萬億元人民幣。


在萬億級市場的刺激下,全固態(tài)電池、動力電池企業(yè)也摩拳擦掌,紛紛對這一領(lǐng)域積極布局。目前,國內(nèi)以寧德時代、孚能科技、國軒高科為代表的企業(yè)均在電動航空電池領(lǐng)域進(jìn)行深度布局。





    電池原材料迎新機(jī)遇 ,氣力輸送選吉泰來    



電池正負(fù)極材料大多數(shù)是微米級的粉末物料,在拆袋解包和轉(zhuǎn)運(yùn)輸送中容易效率低、中轉(zhuǎn)困難,轉(zhuǎn)運(yùn)輸送過程易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染環(huán)境等問題。


氣力輸送是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的具有一定速度和壓力的氣流通過管道輸送散狀物料的技術(shù),是物料的搬運(yùn)方式之一。


采用氣力輸送的形式輸送正負(fù)極材料,可以通過管道、卸料器、風(fēng)機(jī)等取代笨重、復(fù)雜的機(jī)械輸送設(shè)備,節(jié)省廠房空間、建筑面積和設(shè)備投資。并且對輸送物料除濕降溫、風(fēng)選分級、粉塵控制也有作用,并且還能抑制粉刺爆炸的發(fā)生。通過管道輸送物料,管道內(nèi)無死角,因而輸送系統(tǒng)內(nèi)物料無殘留,大大提高了輸送物料的品質(zhì)。


截屏2024-05-30 上午9.50.27.png


氣力輸送系統(tǒng)可分為高壓密相輸送系統(tǒng)、低壓稀相輸送系統(tǒng)、負(fù)壓輸送系統(tǒng)等。




高壓密相輸送




采用空氣壓縮機(jī)或高壓羅茨風(fēng)機(jī),通過計算選擇合適空氣壓力、空氣流量、管道線路和管道口徑等參數(shù)來輸送物料,超低速時可在輸送管道全域內(nèi)設(shè)置壓力傳感器及增壓噴嘴,通過自動檢測運(yùn)輸管道內(nèi)的壓力差,向最適合的部分提供最低限度的升壓空氣,從而實現(xiàn)低速的低破碎運(yùn)輸,大力減少管道堵塞風(fēng)險。


適合低破碎、長距離(>500m)、大用量(輸送量200t/h)、輸送目的地空間小的輸送系統(tǒng)

應(yīng)用領(lǐng)域:鋰電、化工、食品醫(yī)藥生產(chǎn)過程中高質(zhì)量物料、正壓物料輸送作業(yè)

適用物料: 碳黑、三元材料、磷酸鐵鋰、藥品粉末等小顆粒、高純度的物料

截屏2024-04-17 上午11.40.32.pngHAF高壓壓送式(密相輸送).png




低壓稀相輸送




適合短距離輸送,由一處供料點(diǎn)向多處地點(diǎn)輸送的分散輸送方式,適合用于物料需要隔離的輸送;

應(yīng)用領(lǐng)域:鋰電、化工、橡膠、食品、醫(yī)藥粉料顆粒料等物料傳輸作業(yè)

適用物料:適用所有物料,包括碳酸鈣、石灰、水泥、苯二甲酸大顆粒等流動性較差的物料

截屏2024-04-17 上午11.40.43.pngLAF低壓壓送式(稀相輸送).png





負(fù)壓真空輸送




適合由多處粉體供料點(diǎn)向同一地點(diǎn)的集中輸送系統(tǒng)

適用物料: 碳灰塵、橡膠顆粒、鑄造砂等分散、形狀不規(guī)則的物料

截屏2024-04-17 上午11.38.51.png負(fù)壓.jpg




            結(jié)語              



產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司也將迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。氣力輸送系統(tǒng)在航空級電池正負(fù)極材料生產(chǎn)中的應(yīng)用不僅提升生產(chǎn)效率,提高工廠自動化程度,而且可集中控制航空電池正負(fù)極材料的拆包卸料、輸送、計量投料、破碎、混合、篩分、包裝等生產(chǎn)環(huán)節(jié),實現(xiàn)生產(chǎn)的集成化、數(shù)字化、信息化,提高企業(yè)的核心競爭力。

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