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江蘇聯(lián)源板式給料機各部件產(chǎn)品優(yōu)勢描述

一：板式給料機傳動裝置：

采用交流變頻調(diào)速電動機與減速機直聯(lián)，減速機通過彈性柱銷聯(lián)軸器或鎖緊盤（漲套）與主機的驅(qū)動裝置聯(lián)接。由破碎機的負(fù)載反饋信號自動調(diào)節(jié)電動機的工作頻率，控制運載機構(gòu)的運行速度在設(shè)定的范圍內(nèi)變動，實現(xiàn)給料機與破碎機自動調(diào)節(jié)工作狀態(tài)的功能。

傳動裝置的安裝方式有左裝與右裝及雙邊驅(qū)動之分，當(dāng)傳動系統(tǒng)安裝在物料運行方向的右側(cè)稱右傳動，在左側(cè)稱為左傳動。雙邊驅(qū)動則為雙側(cè)同步驅(qū)動。

二：板式給料機驅(qū)動鏈輪裝置和張緊裝置

驅(qū)動鏈輪為多齒的合金鑄鋼材質(zhì)，齒廓經(jīng)表面淬火硬化處理，具有良好的強度和耐磨性。張緊輪采用無齒形結(jié)構(gòu)和外踏面硬化處理工藝，達到了減少運轉(zhuǎn)中的振動和牽引鏈磨損的目的，對整機運行的平穩(wěn)性有顯著作用。

驅(qū)動軸和張緊軸采用40Cr或42CrMo鍛鋼和調(diào)質(zhì)熱處理。軸承座都是鑄鋼材質(zhì)與迷宮式密封結(jié)構(gòu)，使用效果好。主軸承均采用自動調(diào)心滾子軸承與定時供脂裝置，因而具有潤滑和密封性良好、使用壽命長、運行阻力小和維護簡便的特點。螺旋張緊機構(gòu)能簡便有效地控制牽引鏈條的預(yù)張力和調(diào)整運載機構(gòu)的跑偏。

三：板式給料機運行部分：

采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距推土機履帶鏈條為牽引鏈（通常稱坦克鏈），單根鏈條的破斷拉力大于180t，使用安全系數(shù)大于6～8，抗拉強度有充分的保證 。在正常保養(yǎng)條件下可長期使用，不用更換。

裝載物料的輸送槽由底板，內(nèi)、外側(cè)板與加強梁及托板焊接成剛性槽體。具有耐磨和抗沖撞的特點，相互交迭部位采用無間隙弧形板過渡，無論水平與傾斜輸送物料都不會漏料。為了聯(lián)結(jié)的可靠性。牽引鏈在一般情況下不要求注潤滑油，但允許對鏈條節(jié)點鏈板間手工滴油以減少磨耗與阻力。

四：板式給料機支重輪、鏈托輪、自潤滑托輪與回程輥輪：

1）支重輪部分：

采用鋼制輥子和雙排滾柱軸承結(jié)構(gòu)，強制注脂潤滑方式，所以能夠長期經(jīng)受運載機構(gòu)的重壓而無須更換。安裝鏈托輪是為了控制運載機構(gòu)的側(cè)向擺動。

2）回程托輥部分：

用于承托運載機構(gòu)的返回（環(huán)形封閉回路），也采用了鋼制輥子給脂潤滑的滾動軸承結(jié)構(gòu)。支重輪和回程輥都剛性固定在機體上，在支重輪承托架的下部，回程輥中有防跑偏的結(jié)構(gòu)。

本機設(shè)計支重輪為兩排布置，機架中間部位為自潤滑支重輪支承方式。在正常維護保養(yǎng)條件下，支重輪使用壽命4年以上，回程輥2年以上。在機架中心線上料倉部位又安裝了一排自潤滑托輪，能夠長期工作而不用更換和注脂。

五：機體：

采用裝配式焊接結(jié)構(gòu)的機體，增加了螺栓聯(lián)接部位，便于制造、運輸和拆裝。為了充分保證機體的剛性和承受沖擊負(fù)荷的能力，許多部位都得到了加強。對安裝軸承座的平面采用了特殊的組焊工藝， 保證了裝配精度。由于緊湊的結(jié)構(gòu)布置，因而機體的橫向尺寸較相同型號的同類產(chǎn)品都要小。

六：導(dǎo)料防護裝置：

由頭罩、中罩、支柱和尾部料斗幾部分組成，用螺栓聯(lián)成一體，并支撐在機架上。尾部的入料法蘭與料倉相聯(lián)，頭罩排料口法蘭與破碎機相聯(lián)，構(gòu)成一個密閉的導(dǎo)料防護系統(tǒng)。在護罩的內(nèi)側(cè)與頂部安裝耐磨襯板。頭罩卸料區(qū)前方安裝了雙排防護鏈，以保證安全。使用中應(yīng)注意安裝在防護罩內(nèi)側(cè)的襯板，由于物料下滑的沖擊磨損，須及時更換這些襯板。

七：過負(fù)荷自動保護：

給料機在運行過程中，如果發(fā)生大塊物料或異物出現(xiàn)堵塞的情況，為了防止電動機、減速機傳動部件與驅(qū)動裝置的零部件發(fā)生過載損壞。在控制電路中應(yīng)設(shè)計過載電氣自動保護線路和電子元器件。

八：運轉(zhuǎn)部件的潤滑：

對各部分的軸承----頭、尾主軸承，支重輪和回程輥的軸承均采用定期注脂潤滑方式，本公司專門配置了一種電動給脂裝置。保證各部位的軸承處于良好的潤滑狀態(tài)：

1、驅(qū)動與張緊裝置的軸承，要求每個月檢查一次潤滑情況，及時補給鋰基潤滑脂，每周注潤滑脂一次。

2、支重輪每半年補給一次潤滑脂，回程輥每3個月檢查補給一次。

3、中間部位的自潤滑支重輪由于自身具有潤滑效果，在正常生產(chǎn)過程中可免潤滑，在大修過程中可對其拆解并加注少量的潤滑脂。

4、鏈托輪由于處在機體的外側(cè)位置，用人工清掃并適當(dāng)加注潤滑脂就可保證正常的使用功能。