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稀相輸送(低壓-高速)

系統(tǒng)概述
    稀相氣力輸送主要分為：負(fù)壓吸送系統(tǒng)、正壓吹送系統(tǒng)
    稀相輸送是利用風(fēng)機(jī)或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流，采用正壓或負(fù)壓并以較高的速度來推動(dòng)或拉動(dòng)物料在管道內(nèi)流動(dòng)，從而把物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備。因此該輸送方式又被稱為低壓－高速系統(tǒng)，它具有較低的料氣比m（通常把料氣比m=0.1~20、壓力p=0.01～0.1MPa 或 真空度p_v=－0.01~－0.06MPa、速度v=5~30m/s歸為低壓－高速系統(tǒng)）。
    該系統(tǒng)初端約有10m/s的啟動(dòng)速度，尾端達(dá)到約22m/s的高速，因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于0.1MPa，而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣或氮?dú)?，?dòng)力一般由羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵提供。羅茨風(fēng)機(jī)和真空泵的稀相輸送時(shí)，物料在管道中呈懸浮狀態(tài)，輸送當(dāng)量距離*長(zhǎng)達(dá)百米。
   其主要組成部件為混合室、吸嘴、星型給料閥、旋風(fēng)分離器、除塵器、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、電控柜等。
    負(fù)壓系統(tǒng)主要利用真空型羅茨風(fēng)機(jī)（或真空泵）在密封管道內(nèi)產(chǎn)生的真空，以低于外界大氣壓的空氣流，通過吸嘴（或星型給料閥與混合加速室單元）進(jìn)料，再與空氣混合，沿輸料管道吸送到旋風(fēng)分離器（俗稱沙克龍）進(jìn)行氣固分離，實(shí)現(xiàn)從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。其特點(diǎn)是物料不外泄，不產(chǎn)生環(huán)境問題，供料裝置相對(duì)簡(jiǎn)單。
    正壓吹送系統(tǒng)則是在高于外界大氣壓力狀態(tài)下，壓縮空氣（或氮?dú)猓┐等牍艿?，在混合加速室處形成料氣混合物，通過管道把物料送到相應(yīng)設(shè)備，完成整個(gè)輸送過程。其特點(diǎn)是輸送量大，距離較長(zhǎng)，流速較低，穩(wěn)定。對(duì)于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣，延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命。
    負(fù)壓吸送與正壓吹送也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合，形成一個(gè)綜合系統(tǒng)，由于其兼有負(fù)壓輸送和正壓輸送的優(yōu)點(diǎn)，能滿足一些復(fù)雜的生產(chǎn)工藝要求。

    注：料氣比m是指同一時(shí)間段內(nèi)在管道中通過的物料重量與空氣（或氮?dú)猓┲亓恐?。料氣比也稱混合比

常州市和正干燥設(shè)備有限公司長(zhǎng)期以來堅(jiān)持走獨(dú)立自主的發(fā)展道路，積極探索稀相輸送行業(yè)未來發(fā)展道路的新方向，其中，公司的主力產(chǎn)品稀粉體輸送設(shè)備不僅用途極其廣泛，和倉(cāng)泵比優(yōu)點(diǎn)明顯，在粉體輸送行業(yè)處于**水平。適用于食品、醫(yī)藥、化工等粉狀物料以及粉煤灰、石灰石粉粉體輸送等多個(gè)行業(yè)，得到了許多企業(yè)的贊譽(yù)。