參考價(jià)格
1萬(wàn)元以下型號(hào)
DCS-2000DK品牌
東超產(chǎn)地
東莞樣本
暫無(wú)制作方法:
復(fù)配粉主成分含量:
99.6存儲(chǔ)條件:
密封保存于干燥、陰涼的環(huán)境中密度:
3.97g/cm3純度:
99.6莫氏硬度:
9顏色:
白目數(shù):
多種品級(jí):
電子級(jí)虛擬號(hào)將在 180 秒后失效
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通過(guò)均一表面包覆法對(duì)復(fù)合導(dǎo)熱粉體實(shí)現(xiàn)理想的表面改性,有助于提高無(wú)機(jī)粉體在基體中的分散性。產(chǎn)品在樹(shù)脂中浸潤(rùn)性好,易分散均勻,粒子之間不易黏結(jié)聚集,從而使膠體的抗沉降性增強(qiáng);同時(shí)粉體極性低,與樹(shù)脂間的界面張力小,對(duì)樹(shù)脂的增粘幅度小。
應(yīng)用領(lǐng)域
制備2.0±0.1W/m*K加成型導(dǎo)熱灌封膠。為實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的抗沉降效果可在灌封膠配方中搭配
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本品選用優(yōu)質(zhì)導(dǎo)熱粉體為主要原料,采用特殊表面包覆工藝處理而成,使其在有機(jī)硅中擁有良好的分散性。
產(chǎn)品特點(diǎn)
(1)粉體經(jīng)表面處理,吸油值低,在有機(jī)硅中分散性?xún)?yōu),可填充性高,導(dǎo)熱優(yōu);
(2)粉體低增稠,適宜制備低粘度、流平性好的灌封膠。
(3)產(chǎn)品使用簡(jiǎn)單方便,可根據(jù)建議配方直接與基膠混合使用。
DCS-2000DK 產(chǎn)品規(guī)格書(shū)
1.產(chǎn)品特點(diǎn) 純度高,粒徑分布窄,吸油值低,填充量高,導(dǎo)熱性能好等。
2.產(chǎn)品用途 硅膠墊片、導(dǎo)熱灌封膠等產(chǎn)品充當(dāng)導(dǎo)熱填料。
4.使用建議 在 100cps 硅油中,油粉比例=1:6.3 充分混合均勻可制備導(dǎo)熱系數(shù) 2.0w/(k·m)的導(dǎo)熱灌封膠。
5.包裝規(guī)格和保質(zhì)期 25kg/包,常溫干燥密閉 3 個(gè)月。
6.注意事項(xiàng) 產(chǎn)品密封保存。
(1)粉體經(jīng)表面處理,吸油值低,在有機(jī)硅中分散性?xún)?yōu),可填充性高,導(dǎo)熱優(yōu);
(2)粉體低增稠,適宜制備低粘度、流平性好的灌封膠。
(3)產(chǎn)品使用簡(jiǎn)單方便,可根據(jù)建議配方直接與基膠混合使用。
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)的“電動(dòng)化、輕量化、智能化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車(chē),新能源汽車(chē)主要是增加了三電系統(tǒng),其中動(dòng)力電池,高散熱、輕量化設(shè)計(jì)是主流。公司根據(jù)市場(chǎng)需求已開(kāi)發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶(hù)的要求一個(gè)滿(mǎn)意的導(dǎo)熱墊片是匯聚高導(dǎo)熱、低模量、工藝簡(jiǎn)易,理論上這三大要素同時(shí)滿(mǎn)足,但是在實(shí)際生產(chǎn)中,能達(dá)到高導(dǎo)熱的這條已是披荊斬棘。高導(dǎo)熱系數(shù)的13瓦導(dǎo)熱硅膠墊片、13瓦導(dǎo)熱凝膠
2022-10-14
新能源電動(dòng)汽車(chē)是近兩年的興起的新能源環(huán)保項(xiàng)目,為了緩解汽車(chē)燃料對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響,政府相關(guān)部門(mén)也出臺(tái)了一系列補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策;作為新能源汽車(chē)動(dòng)力核心的鋰離子電池,它是通過(guò)并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導(dǎo)熱硅膠片的揮發(fā)份大(一般大于0.3%) ,在高清安防監(jiān)控設(shè)備等長(zhǎng)期高溫環(huán)境的應(yīng)用中,易揮發(fā)出較多的小分子,物質(zhì)凝結(jié)在鏡頭或電路板上,造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
氫氧化鋁(Al(OH)3),作為一種無(wú)機(jī)阻燃劑,在室溫下展現(xiàn)出卓越的化學(xué)穩(wěn)定性。然而,當(dāng)溫度上升至200攝氏度時(shí),它會(huì)開(kāi)始吸收熱量并發(fā)生分解,釋放出三個(gè)結(jié)晶水分子。在這個(gè)過(guò)程中,每克氫氧
引言 隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重,新能源汽車(chē)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),得到了快速發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)在降低能源消耗和減少
引言 隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重,新能源汽車(chē)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),得到了快速發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)在降低能源消耗和減少
一、氧化鋁市場(chǎng)情況概述氧化鋁作為一種重要的無(wú)機(jī)非金屬材料,廣泛應(yīng)用于陶瓷、電子、化工、冶金等領(lǐng)域。隨著科技的發(fā)展,氧化鋁的應(yīng)用范圍不斷拓寬,市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。在導(dǎo)熱材料領(lǐng)域,氧化鋁以其優(yōu)異的導(dǎo)熱性能、
一、概述 單晶氧化鋁和普通氧化鋁是兩種常見(jiàn)的氧化鋁材料,它們?cè)诔煞旨兌?、生產(chǎn)工藝、性能及應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在顯著差異。本文將重點(diǎn)探討單晶氧化鋁與普通氧
為了提升2.0 W/(m·K)單組份縮合型導(dǎo)熱硅膠的導(dǎo)熱效率至2.0~2.5 W/(m·K),通常需要在膠水配方中加入大量導(dǎo)熱粉體。但是,傳統(tǒng)的導(dǎo)熱粉體與10