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DCN-1000C 107 樹(shù)脂用粘接膠導(dǎo)熱粉體產(chǎn)品規(guī)格書(shū)
這些特性似乎指向一種導(dǎo)熱填料,這種填料通常用于提高熱界面材料(TIMs)的熱傳導(dǎo)性能。以下是對(duì)這些特點(diǎn)的詳細(xì)解釋?zhuān)?/p>
1. 吸油值低:這意味著填料對(duì)基體樹(shù)脂(如硅油)的吸收率低,從而可以在復(fù)合材料中保持較高的含量,提高了材料的導(dǎo)熱效率。
2. 填充性好,可高比例填充:良好的填充性意味著填料能夠均勻地分散在基體樹(shù)脂中,實(shí)現(xiàn)高填充率而不影響混合物的加工性和機(jī)械性能。
3. 粉體經(jīng)合理的搭配,在建議添加量下易形成高效的導(dǎo)熱通路:填料粒子被設(shè)計(jì)為能夠相互連接,在復(fù)合材料中形成有效的熱傳導(dǎo)網(wǎng)絡(luò),從而提高整體的熱導(dǎo)率。
4. 導(dǎo)熱效率高:這是指填料本身具有較高的熱導(dǎo)率,能夠在熱界面材料中有效地傳遞熱量。
5. 純度高:高純度意味著填料中雜質(zhì)含量低,這有助于提高*終產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。
6. 絕緣性佳:雖然填料的主要功能是導(dǎo)熱,但同時(shí)也具有良好的電絕緣性,這對(duì)于電子設(shè)備中的應(yīng)用尤其重要,因?yàn)樗梢员苊舛搪泛托盘?hào)干擾。
7. 穩(wěn)定性好:這指的是填料在長(zhǎng)時(shí)間使用和環(huán)境變化(如溫度、濕度)下的化學(xué)和物理性能保持穩(wěn)定。
8. 良好的操作性:這可能指的是填料在處理和混合過(guò)程中易于操作,
107樹(shù)脂粘接膠導(dǎo)熱粉體DCN系列 107樹(shù)脂導(dǎo)熱粘接膠是以107樹(shù)脂復(fù)合導(dǎo)熱填料制成??稍谑覝叵鹿袒袒笤谳^大的溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)期保持彈 性,具有優(yōu)良的電性能和化學(xué)穩(wěn)定性,能耐水、耐臭氣、耐氣候老化。電子元件的導(dǎo)熱、絕緣、防震、防潮、 防腐蝕等。
產(chǎn)品特點(diǎn):
2 吸油值低,填充性好,可高比例填充
2 粉體經(jīng)合理的搭配,在建議添加量下易形成高效的導(dǎo)熱通路,導(dǎo)熱效率高
2 純度高、絕緣性佳、穩(wěn)定性好
2 良好的操作性
本系列產(chǎn)品規(guī)格:0.8W~(m.K)至3.0W(m.K)全覆蓋
在 107 樹(shù)脂體系中,油粉比=1:2.5,充分混合均勻,可制備 1.0W/(m.K)的導(dǎo)熱膠
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)的“電動(dòng)化、輕量化、智能化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車(chē),新能源汽車(chē)主要是增加了三電系統(tǒng),其中動(dòng)力電池,高散熱、輕量化設(shè)計(jì)是主流。公司根據(jù)市場(chǎng)需求已開(kāi)發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶(hù)的要求一個(gè)滿(mǎn)意的導(dǎo)熱墊片是匯聚高導(dǎo)熱、低模量、工藝簡(jiǎn)易,理論上這三大要素同時(shí)滿(mǎn)足,但是在實(shí)際生產(chǎn)中,能達(dá)到高導(dǎo)熱的這條已是披荊斬棘。高導(dǎo)熱系數(shù)的13瓦導(dǎo)熱硅膠墊片、13瓦導(dǎo)熱凝膠
2022-10-14
新能源電動(dòng)汽車(chē)是近兩年的興起的新能源環(huán)保項(xiàng)目,為了緩解汽車(chē)燃料對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響,政府相關(guān)部門(mén)也出臺(tái)了一系列補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策;作為新能源汽車(chē)動(dòng)力核心的鋰離子電池,它是通過(guò)并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導(dǎo)熱硅膠片的揮發(fā)份大(一般大于0.3%) ,在高清安防監(jiān)控設(shè)備等長(zhǎng)期高溫環(huán)境的應(yīng)用中,易揮發(fā)出較多的小分子,物質(zhì)凝結(jié)在鏡頭或電路板上,造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
氫氧化鋁(Al(OH)3),作為一種無(wú)機(jī)阻燃劑,在室溫下展現(xiàn)出卓越的化學(xué)穩(wěn)定性。然而,當(dāng)溫度上升至200攝氏度時(shí),它會(huì)開(kāi)始吸收熱量并發(fā)生分解,釋放出三個(gè)結(jié)晶水分子。在這個(gè)過(guò)程中,每克氫氧
引言 隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重,新能源汽車(chē)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),得到了快速發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)在降低能源消耗和減少
引言 隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重,新能源汽車(chē)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),得到了快速發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)在降低能源消耗和減少
一、氧化鋁市場(chǎng)情況概述氧化鋁作為一種重要的無(wú)機(jī)非金屬材料,廣泛應(yīng)用于陶瓷、電子、化工、冶金等領(lǐng)域。隨著科技的發(fā)展,氧化鋁的應(yīng)用范圍不斷拓寬,市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。在導(dǎo)熱材料領(lǐng)域,氧化鋁以其優(yōu)異的導(dǎo)熱性能、
一、概述 單晶氧化鋁和普通氧化鋁是兩種常見(jiàn)的氧化鋁材料,它們?cè)诔煞旨兌?、生產(chǎn)工藝、性能及應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在顯著差異。本文將重點(diǎn)探討單晶氧化鋁與普通氧
為了提升2.0 W/(m·K)單組份縮合型導(dǎo)熱硅膠的導(dǎo)熱效率至2.0~2.5 W/(m·K),通常需要在膠水配方中加入大量導(dǎo)熱粉體。但是,傳統(tǒng)的導(dǎo)熱粉體與10