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隨著導熱材料市場競爭越來越激烈,下游應用領域?qū)Ω咝詢r比導熱粉體的需求持續(xù)升級,要求開發(fā)性價比高的導熱功能性粉體,東超新材基于十一年功能性粉體材料積淀,大家?guī)硪幌盗谐咝詢r比的導熱硅膠片專用粉體系列產(chǎn)品,以突破性技術實現(xiàn)性能與成本的雙重優(yōu)化。
本系列產(chǎn)品通過創(chuàng)新表面處理工藝和粒徑復配技術,在確保2-5.0W/m·K導熱系數(shù)的同時,同時確保有良好的操作性和分散性。相較于傳統(tǒng)方案可降低綜合成本,已成功應用于新能源汽車電池模組、5G基站等高溫差場景。
以下分別展示不同導熱系數(shù)粉體和樹脂混合后的導熱硅膠墊片膠料狀態(tài):
本系列產(chǎn)品通過創(chuàng)新表面處理工藝和粒徑復配技術,在確保2-5.0W/m·K導熱系數(shù)的同時,同時確保有良好的操作性和分散性。相較于傳統(tǒng)方案可降低綜合成本,
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的“電動化、輕量化、智能化”是技術發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車,新能源汽車主要是增加了三電系統(tǒng),其中動力電池,高散熱、輕量化設計是主流。公司根據(jù)市場需求已開發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個滿意的導熱墊片是匯聚高導熱、低模量、工藝簡易,理論上這三大要素同時滿足,但是在實際生產(chǎn)中,能達到高導熱的這條已是披荊斬棘。高導熱系數(shù)的13瓦導熱硅膠墊片、13瓦導熱凝膠
2022-10-14
新能源電動汽車是近兩年的興起的新能源環(huán)保項目,為了緩解汽車燃料對環(huán)境帶來的影響,政府相關部門也出臺了一系列補貼與優(yōu)惠政策;作為新能源汽車動力核心的鋰離子電池,它是通過并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導熱硅膠片的揮發(fā)份大(一般大于0.3%) ,在高清安防監(jiān)控設備等長期高溫環(huán)境的應用中,易揮發(fā)出較多的小分子,物質(zhì)凝結(jié)在鏡頭或電路板上,造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
六方氮化硼(h-BN)憑借其優(yōu)異的熱導性、電絕緣性和化學穩(wěn)定性,在多個領域展現(xiàn)出廣闊的應用前景。盡管面臨表面化學惰性等挑戰(zhàn),隨著功能化改性技術的不斷發(fā)展,h-BN的應用范圍持續(xù)拓展。氮化硼是一種由氮原
氫氧化鋁又稱水合氧化鋁,是一種無鹵環(huán)保型阻燃劑,它不僅能阻燃,還能抑煙、不產(chǎn)生溶滴物及有毒氣體,且價格比鹵、磷等體系便宜,是無機阻燃劑中應用最為廣泛的一種。“降本”已然成為多數(shù)企業(yè)應對“卷王”環(huán)境的方
在廣東選擇導熱粉體廠家時,需結(jié)合企業(yè)技術實力、產(chǎn)品性能、應用領域匹配度等多方面綜合評估。一、如何選擇導熱粉廠家?技術匹配度導熱系數(shù)與工藝需求:根據(jù)應用場景(如硅
在聚氨酯灌封膠的制備過程中,除了體系粘度控制外,填料與基體樹脂的界面相容性及分散穩(wěn)定性是影響產(chǎn)品性能的關鍵要素。如何通過導熱填料讓膠體滿足長時間儲存?&nbs
3.0W/(m·K)組份縮合型硅膠要高導熱、粒徑小優(yōu)異擠出性,導熱材料領域長期深陷「死亡三角」困局——高導熱系數(shù)、低加工粘度、強力學性能三者難以兼得。傳統(tǒng)方案為提升導熱性能
一、氧化鋁市場情況概述氧化鋁作為一種重要的無機非金屬材料,廣泛應用于陶瓷、電子、化工、冶金等領域。隨著科技的發(fā)展,氧化鋁的應用范圍不斷拓寬,市場需求持續(xù)增長。在導熱材料領域,氧化鋁以其優(yōu)異的導熱性能、